Quand j'aime une fois, j'aime pour toujours !

[guil12]

Bonjour à tous !

Suite à la vente de mon Jetta TDI CR l'automne passé, je sombre dans la tristesse et l'ennui au volant d'un Ford Escape. J'aimerais donc me procurer un autre magnifique TDI et je voudrais avoir votre opinion.

J'aimerais quelque chose d'un peu plus vintage Je magasine donc un Passat B5.5 avec un 2.0l PD, avec moins de 300000km si possible.

Quels sont les problèmes communs de ces bagnoles et que devrais-je vérifier lors de l’achat ? Cam ? Transmission ?

Merci pour votre aide !

A+

 

[Radman]

Ouuff touché pas a ca... Transmission faible et le Balance shaft failure trouble: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=257943 = beaucoup de $$$$ en reparation.

 

[guil12]

Merci Radman,

Et mettre une tune la dedans ne doit certainement pas améliorer les choses n'est-ce pas ?

Je vais donc aller vers un autre Jetta ! Les 1.9 PD ont-il des problèmes similaires de balancer shaft ?

Merci bien

 

[mart_666]

Non, c'est plutot le cam qui est a probleme. http://www.myturbodiesel.com/wiki/camshaft-lobe-wear-inspection-and-replacement-on-tdi-pd-engine/

 

[Radman]

Merci Radman,

Et mettre une tune la dedans ne doit certainement pas améliorer les choses n'est-ce pas ?

Je vais donc aller vers un autre Jetta ! Les 1.9 PD ont-il des problèmes similaires de balancer shaft ?

Merci bien

Jai eu une Passat TDI familliale 2004, c'etait la pire des VW que Jai eu! Belle voiture et conduit oui. Mais fiabilité pauvre et les economie d'essance pas trop bon pour un diesel.
Je te conseil plutot aller vers une 2.0T 2006 et + si tu n'as pas vraiement besoin d'un diesel. Ca depends de ton kilometrage par année etc.

 

[guil12]

Merci Radman, c'est bon à savoir !

Je fais environ 30000-35000KM par année, donc le diesel est très attrayant pour cette raison.

Quelle est ta moyenne de consommation avec ton 2.0T ? Moins cher d'entretiens qu'un TDI ?

 

[Radman]

Depuis 2006 les TDI sont rendue beacoup plus complexe, moins econo et moins fiable malheureusent. Je suis Fanatique de TDI mais pour le prix la 2.0T etait BEAUCOUP moins chér sur la marché used. Jai acheter ma Passat Familliale 2010 avec 110000km pour $12600 en Octobre 2014. Une Golf famillale de la meme année c'ent en haut de $15000 facilement et c'est plus petit et moins de luxe. Consommation autoroute a 110kmh tu peut atteindre 6.8l/100. ma moyenne est environs 10L/100 mais Je fait beaucoup de ville. Entretien facile, change l'huile au 15000km. A part ca filter a aire, pollen, bougies a 100000km. Pour les 2006 a 2008 timing belt. 2009et+ timing chain. Comme tu vois mes 2 voitures sont 2009 et 2010. De plus en 2010 ils ont mise la transmission DSG dans la Passat. Formidable avec un 2.0T! en plus mes deux voitures sont Tuné Stage 1+ Unitronic.

 

[guil12]

Nice ! Maudite voitures Allemandes ! C'est comme une maladie

Merci bien pour les conseils, je vais mijoter le tout avant mon achat au printemps.

A+

 

[Windex]

Tous Passat 2005 ont trois problèmes possibles:
Cam - Cochez cette avant d'acheter
BSM - peut briser le moteur si elle échoue, mais peut être enlevé et remplacé par une pompe à huile ALH.
Transmission - Ils sont tous venus avec un automatique - et ils vient mort jusqua 250-350k km. réparation mieux est de le remplacer par un manuel importés d'Europe.

Si vous pouvez trouver une familiale et fixer le haut, il fait une très belle auto.

Regarder mon fuelly pour MPG/ L/100

 

[BigDan1]

c`est presque dire dépasse pas le ALH ds le TDI ........

 

[guil12]

Merci pour les informations Windex !

BigDan1, je crois que je vais m'enligner vers ça. 2003 maximum, c'est bien ça ?

Merci !

 

[FLY-TDI]

J'en ai un. 2005 avant TDI. Rendu à 270 000km. Fonctionne bien. Ancien voiture à ma soeur/beau-frère. BSM fait par le beau frère. Transmission marche bien. Je songe faire un flush/filtre bientôt.

J'utilise huile spec 505.01. La plupart du monde qui ne savent pas que ça prends ça pour un PD.

J'ai une Jetta 2001 ALH. 630 xxxkm sur le compteur. Un vrai tracteur!

 

[guil12]

Merci Fly !