Alain B.
Veteran Member
Premier « check engine » et snag majeur à 54124 km sur ma golf familial 2010!
Et bien c’est la valve qui ouvre et ferme l’accès au filtre à particule qui est brisé ! (reste coincer en position ouverte). Il doit remplacer le tout sous garantie.
Le mécanicien ma dit aussi qu’il y avait une campagne de rappel pour les conduits de diesel et qu’il venait de recevoir une nouvelle programmation pour la DGS. [FONT="]
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Et bien c’est la valve qui ouvre et ferme l’accès au filtre à particule qui est brisé ! (reste coincer en position ouverte). Il doit remplacer le tout sous garantie.
Le mécanicien ma dit aussi qu’il y avait une campagne de rappel pour les conduits de diesel et qu’il venait de recevoir une nouvelle programmation pour la DGS. [FONT="]
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