Givre à l'intérieur du véhicule

[Krusty79]

J'ai une Golf TDI 2004 et le matin ou après une longue période, l'intérieur des vitres est tout givré...
J'ai aussi une Montana 2000 allongée, et ça le fait une fois de temps en temps.
Avant, j'avais une Suzuki Esteem 2000, et ça ne faisait pas ce problème.

Avez-vous un truc pour régler ce problème ou si je dois toujours attendre que le tout soit dégelé?

Merci de vos réponses!

 

[TDISTL]

Pas compliqué, tu as probablement de l'eau sur tes tapis.

Lorsque ton auto est arrêté, l'eau sur tes tapis dégage de l'humidité qui monte et finit pas givrer tes vitres à l'intérieur. Essai de garder tes tapis le plus possible sec.

Demande au gens qui embarque dans ton véhicule de se secouer les pieds le plus possible avant d'embarquer pour enlever le surplus de neige de leurs bottes..

Moi je garde ca le plus sec possible. Dès que j'ai un peu d'eau sur les tapis, ca cherche à givrer.

Voilà ...

 

[Krusty79]

Merci, je vais essayer!

 

[SRT4Québec]

Une autre chose de tu peux faire c'est de placer le sélecteur de chaufrette à froid 1 minute avant d'arriver à destination sur mon ancien golf tdi je fesais ça et j'avais aucun trouble + journal en dessous des tapis.

 

[DVDVW]

VW = vitres givrées. Je ne sais pas si le char est trop étanche, mais mon auto est toujours plus embuée que les autres qui ont les mêmes activités que moi.

 

[SRT4Québec]

VW = vitres givrées. Je ne sais pas si le char est trop étanche, mais mon auto est toujours plus embuée que les autres qui ont les mêmes activités que moi.

FAUX mon vr n'a jamais fait de givre dans les vitres... les vitres tombent dans les portes mais à part ça c'est ben bon.

 

[Fait_pour_TDI]

Assure toi également que ton système de ventilation n'est pas à la position 'recirculate' car sinon l'humidité à l'intérieur de l'auto ne fait que recirculée et givre tes fenêtres.
Demande aux passagers de secouer leur bottes en embarquant !

 

[A3TD]

mon CL 1996 fesait pas ca...

mon TD 93 fait ca 1 fois a date... 2-3vitres givrées, un peu de givre sur le dash...

 

[DVDVW]

Ben mon CL 96 givrait en malade. Donc le problème est à 18'' du sterring

 

[Jumping Jack]

Givrage et/ou Embuage = Air trop humide

Bein oui, les bottes pleines de neige = eau sur le tapis = humidité = vitre embuées +/- frostrées!!!

Un bon moyen d'assécher l'air dans l'auto est d'utilisé, à la position dégivrage, l'A/C !!!!!!!!!!!!!!!!!! Et le tour est joué ca ce dégivre comme par magie...

J'en connais une couple qui vont essayer ca

Pour les autres, c'est MasterScrape pour payer une vitre qui tombe dans porte! Ca aussi ca règle le problème de givrage, mais c'est frette un peu pour les oreilles

 

[Jumping Jack]

DVD et A3: Vous aviez oubliez de mettre votre anti-sudorifique !!!

 

[DVDVW]

Moi j'ai une bonne explication pour mon cas :

ski / snowboard 25-30 jours par hiver
Mes bottes c'est des 13, donc ça ramasse beaucoup de neige.
Il neige plus chez moi que chez vous

 

[Fait_pour_TDI]

Des 13 ! J'aimerais voir ça , des raquettes sur un snowboard ! LOL

 

[SRT4Québec]

Bein oui, les bottes pleines de neige = eau sur le tapis = humidité = vitre embuées +/- frostrées!!!

Un bon moyen d'assécher l'air dans l'auto est d'utilisé, à la position dégivrage, l'A/C !!!!!!!!!!!!!!!!!! Et le tour est joué ca ce dégivre comme par magie...

J'en connais une couple qui vont essayer ca

Pour les autres, c'est MasterScrape pour payer une vitre qui tombe dans porte! Ca aussi ca règle le problème de givrage, mais c'est frette un peu pour les oreilles

Sur mon vr à 5 degré et moins l'air climatisé ne fonctionne plus ( sensor) je ne sais pas s'il y a un moyen de faire un by pass pour qu' elle fonctionne même à - 2000?

 

[Jumping Jack]

Ton AC coupe en dessous de 5 degré!?!

 

[Punky]

Pour éviter que ça givre, je laisse toujours une vitre légèrement ouverte. Comme ça, il y a une circulation d'air.

 

[turbo_dse]

Fais pas l'amour dans la voiture

 

[SRT4Québec]

Sur mon vr à 5 degré et moins l'air climatisé ne fonctionne plus ( sensor) je ne sais pas s'il y a un moyen de faire un by pass pour qu' elle fonctionne même à - 2000?

quelqu'un connait la réponse????

 

[Audi_1]

met le sensor dans l'eau chaude... ou plante le dans la hose a preestone

 

[SRT4Québec]

quelqu'un à une option au problème de l'AC qui coupe à 5 degré???

 

[X@V]

La question est: POURQUOI tu veux de l'air clitorisé en bas de 5 degrés?

 

[SRT4Québec]

La question est: POURQUOI tu veux de l'air clitorisé en bas de 5 degrés?

Le sujet du post c'est LA GIVRE À L'INTÉRIEUR DU VÉHICULE. donc voilà pourquoi la crevette!

 

[X@V]

Dans mon MK2 j'ai jamais de givre pis l'air climatisé est condamné...

Si les vitres gèlent, je mets le defrost a 2 pendant 5 minutes pis tout est ben beau.

Un IDI y'a pas de soins; ça chauffe.

 

[SRT4Québec]

Dans mon MK2 j'ai jamais de givre pis l'air climatisé est condamné...

Si les vitres gèlent, je mets le defrost a 2 pendant 5 minutes pis tout est ben beau.

Un IDI y'a pas de soins; ça chauffe.

Écoute Eugène si l'ac fontionne le taux d'humidité baisse dans l'auto donc moins de givre. voilà

 

[Fait_pour_TDI]

Sur mon A2 il y avait une sonde juste pour le AC.J'ai déjà eu un problème avec la sonde et j'avais déconnecter la sonde et jumpé les deux fils.Cette sonde a également une autre fonction, si le moteur vient trop chaud ca coupe le AC. Sur les A3 et A4 je pense que c'est encore pareil, une sonde à temp juste pour le AC.Pas sur si faire marcher ton AC en bas de -5 est bon pour le système !

Je pensais a ca et cette sonde c'est pour le prestone, celle qui ferait couper le AC a 5 C est surement une sonde de température d'air.Trouve celle la et réchauffe la !

 

[SRT4Québec]

Sur mon A2 il y avait une sonde juste pour le AC.J'ai déjà eu un problème avec la sonde et j'avais déconnecter la sonde et jumpé les deux fils.Cette sonde a également une autre fonction, si le moteur vient trop chaud ca coupe le AC. Sur les A3 et A4 je pense que c'est encore pareil, une sonde à temp juste pour le AC.Pas sur si faire marcher ton AC en bas de -5 est bon pour le système !

ok je vais vérifier ça merci

 

[Jumping Jack]

Le gas est déjas sous les 170 degré, faque y s'en tappe qu'il fasse -15 degré dehord!

Le compresseur aussi s'en fiche éperdument de la température extérieur...

De tout facon ca ne marcheras pas des heures, ca ne chaufe pas le diable, donc tu va remettre ca èa degivrage/chauffage quand c seras moins humide dans l'auto...

C'est l'enfer quand je sors du garage et qu'il fait -20. Toutes les vitres sont embuées...
QUand j'utilise l'AC ca ne prends que 2 minutes et plus rien, sinon j'arrive à Montréal
pour que ca commence à être correct...

 

[Audi_1]

JJ as tu essaye de laisser une ou deuz fenetres ouvertes quand tu mets ton char dans le garage? Ca aide enormement.

 

[SRT4Québec]

QUand j'utilise l'AC ca ne prends que 2 minutes et plus rien, sinon j'arrive à Montréal
pour que ca commence à être correct...

c'est la seule chose qui fonctionne sur ton cancer...

 

[Jumping Jack]

c'est la seule chose qui fonctionne sur ton cancer...

Maintenant mon ami, ca roule comme un "char neuf" !!!!

J'me prendrais bien contre ton supositoire d'autobus à partir de 140km/h en 5 ieme le pieds dans "pan"...