Jumping Jack
Top Post Dawg
Dans quelques semaines il seras fin pret pour être plaqué.
Apres un petit voyage en Beauce, il est chez mon ami Charles pour être réparé.
Dire qu'il était VGA aux USA.
Deux prunes coté conducteur, une que vous voyez et l'autre dans le "quarter" coin arrière. Le toît craquée, ailes en plastique coté conducteur, de la potté, peinture et il est pret.
Pour le prix j'ai laisser tombé le Rubicon 2003 (22 000$) et le Sahara 2002-2003 (+ de 18 000$) pour un Sport 4,0L 6 en ligne, manuel-A/C-MAG-Contrôle de traction. Condition extra-extra propre pour 9000$
Apres un petit voyage en Beauce, il est chez mon ami Charles pour être réparé.
Dire qu'il était VGA aux USA.
Deux prunes coté conducteur, une que vous voyez et l'autre dans le "quarter" coin arrière. Le toît craquée, ailes en plastique coté conducteur, de la potté, peinture et il est pret.
Pour le prix j'ai laisser tombé le Rubicon 2003 (22 000$) et le Sahara 2002-2003 (+ de 18 000$) pour un Sport 4,0L 6 en ligne, manuel-A/C-MAG-Contrôle de traction. Condition extra-extra propre pour 9000$